Основная функция клапана EGR — точное управление скоростью потока рециркуляции выхлопных газов. В его состав обычно входят корпус клапана, электромагнитный блок управления, датчик положения и модуль охлаждения (в некоторых моделях). Когда двигатель находится в условиях средней и высокой нагрузки, ЭБУ (электронный блок управления) посылает сигнал на электромагнитную катушку клапана рециркуляции отработавших газов на основе таких параметров, как частота вращения двигателя, нагрузка и температура охлаждающей жидкости, заставляя сердечник клапана открываться под определенным углом, позволяя выхлопным газам проходить через корпус клапана во впускной коллектор. Современные клапаны EGR в основном имеют электронную конструкцию, которая по сравнению с традиционными механическими клапанами имеет такие преимущества, как более высокая скорость срабатывания, более высокая точность управления и более длительный срок службы. Некоторые-модели высшего класса также оснащены функцией охлаждения, снижающей температуру всасываемого воздуха за счет охлаждения выхлопных газов, что еще больше оптимизирует эффективность сгорания.
